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五个涡轮增压的传闻,你相信几个

时间:2019-02-09 12:56:36 来源: 新凤凰彩票平台 作者:匿名


涡轮增压模型现已成为道路上的主流。随着越来越多的涡轮增压车型,现在看到后方没有大写“T”的人们现在很尴尬。

再加上涡轮增压可以降低水的优势,大多数车主会毫不犹豫地选择“T”车,毕竟节约是一种美德。

然而,汽车业的谣言让许多汽轮机车主感到担忧,甚至许多即将购买汽车的车主都放弃了“T”奖牌。但这些谣言是真的吗?今天,我将成为一个回归终结者。你对这些谣言有几句话吗?

谣言

你需要在熄火前开车1-2分钟。

否则会损坏增压器

真相这种现象仅限于早期,不再需要。

早期的涡轮增压器依赖于发动机本身的冷却系统,并且发动机停止并且不能有效地执行散热。但现在该技术得到发展,使用电子水泵散热,类似于电子风扇的原理。在熄火之后,电能继续为增压器散热,并且不需要空转。

八卦II

涡轮增压器容易折断,

维护成本高

事实上当前的增压器和发动机共存,并且在车辆的使用寿命期间无需更换它。

使用现有技术,只要涡轮增压器正常使用,即使不需要维护也不需??要进行维护,很难使其变坏。即使它真的很糟糕,它也可以单独更换,而且成本不是很高。

八卦三

涡轮增压发动机需要标有汽油

真相什么是汽油的标签与涡轮增压器无关。

汽油的标签主要取决于发动机的压缩比。在正常情况下,压缩比越高,汽油的数量越多,以及是否使用涡轮增压。

八卦四

涡轮增压汽车需要高油

事实上,高增压涡轮机确实需要高质量的油。

低端矿物油确实不适合涡轮增压发动机。在2000转/分钟的一分钟后,涡轮增压停车可以达到388°C,这超出了所有矿物油的限制。如果使用矿物油,它会燃烧油。现象。具有涡轮机的发动机需要使用高阻力,高温油,并且在相同的油膜要求下,可以以较低的粘度实现全合成油,而半合成油需要比合成油更强的稠度。这可以实现,并且大的粘度将增加燃料消耗。因此,具有优质油的涡轮机是正确的。八卦五

汽轮机启动后的汽车

需要一辆热车两三分钟

真相不需要热车,与使用普通自然吸气车完全相同。

之前的涡轮机技术还不够先进,不需要热车来确保润滑。当前的技术进步使这种情况彻底解决了。车主可以在启动汽车后一到两公里的低速完全驾驶汽车。原地闲置热车只会增加燃料消耗,污染和积碳(与自吸相同)。